
2026-03-12 13:50:28 來源(yuan):公司新(xin)聞(wen) 閱讀:
3月12日清晨,中鐵十九局西成高鐵項目李總、曾總、游總一行走進鵬翔智裝生產基地,實地考察隧道施工裝備的應用成效。在設備調試區,技術團隊正操作錨桿臺車進行多角度鉆孔測試,激光定位儀顯示鉆點誤差控制在±2厘米內,曾總駐足記錄:“這套定位系統對復雜斷面的適應性很強。”
移步至濕噴機組裝車間,工程師演示了混凝土智能噴射流程——噴頭根據巖面起伏自動調節輸出壓力,單次覆蓋面積達8平方米。李總對比手中施工日志:“相比傳統設備,材料損耗率降低了15%。”現場最引發熱議的是除塵系統,作業區PM10實時監測值始終低于50,游總感慨:“終于能在隧道里看清儀表盤了。”
此次考察中,鵬翔智裝展示了CYTJ系列設備的協同作業能力:錨桿臺車與濕噴機數據互通,實現“鉆孔-支護-噴漿”全流程無縫銜接。項目組初步計劃在標段內開展試點應用,技術團隊將全程跟蹤設備適配性。
離廠前,李總與工程師深入探討了智能裝備對高風險隧道的施工價值。這場交流沒有華麗的營銷話術,只有技術參數與施工場景的反復碰撞——或許,這正是基建行業向智能化轉型最真實的切片。
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