
2026-07-21 14:43:54 來源(yuan):公司新聞(wen) 閱(yue)讀:
凌晨三點,五道羊岔鐵礦的豎井電梯剛停穩,鵬翔智裝的中深空采礦臺車已在巷道口待命。老礦工陳建國用礦燈照了照臺車的鉆臂,對徒弟小吳說:“這鐵家伙能伸到20米深,比我年輕時掛著安全繩爬豎井鑿巖,穩當百倍。”
首輪鉆孔啟動時,機械臂在巖壁上劃出精準軌跡。小吳盯著操作屏上的實時數據,忽然笑出聲:“陳師傅,您看這孔距誤差,比您用鉛錘吊的還準。”老陳摸出隨身攜帶的卷尺,量完直點頭:“以前打深孔,得三個人輪著扶風槍,現在這設備,一個人盯著屏幕就成。”
午后換班時,兩人蹲在臺車旁吃干糧。老陳掰了半塊饅頭給小吳:“2003年在大同礦,我師父為了測深孔角度,在礦道里守了三天三夜。”他望著臺車自動校準的激光線,“現在這智能系統,比人眼還較真。”
突遇巖層斷層時,臺車的自適應系統自動調整了鉆進壓力。小吳發現陳師傅偷偷往臺車的操作艙里塞了個布包,打開是袋防潮劑——這是老礦工昨晚特意曬過的。“機器跟人一樣,怕潮怕灰。”老陳擦了擦鉆頭上的礦粉,“當年我師父總說,對設備上心,它才肯好好干活。”
暮色漫過選礦廠時,臺車完成了當日的深孔作業。小吳給鉆臂涂潤滑油,老陳在一旁用粉筆在巖壁上畫了個簡易的笑臉:“明天它再來,就認得咱的記號了。”遠處的礦燈次第亮起,與臺車的探照燈在巷道里交織,像給深邃的礦脈系上了條光帶。
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